Η Ινδία παρέλαβε την Προεδρία της G20 (η Ομάδα των 20 χωρών που περιλαμβάνει τις 19 μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου και την Ευρωπαϊκή Ένωση) για το 2023 από την Ινδονησία την 1η Δεκεμβρίου 2022. Ενώ αποδέχτηκε αυτή την ευθύνη, ο πρωθυπουργός Narendra Modi είπε ότι η ινδική προεδρία θα είναι «περιεκτική, φιλόδοξη , αποφασιστική και προσανατολισμένη στις πράξεις».

Η ανάληψη της προεδρίας της G20 από την Ινδία σηματοδότησε αποφασιστικά την ανάδειξή της ως σημαντικό παράγοντα της παγκόσμιας σκηνής. Ενώ οι περισσότερες χώρες στον κόσμο, τόσο ανεπτυγμένες όσο και αναπτυσσόμενες, δυσκολεύτηκαν να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά τις προκλήσεις που προκάλεσε η πανδημία Covid-19 και η σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας, η Ινδία, μέσω της τολμηρής ηγεσίας και των συνετών πολιτικών της, μπόρεσε να πλοηγηθεί με επιτυχία κόντρα στους ανέμους που αντιμετώπισε τα τελευταία τρία χρόνια.

Η Σύνοδος 

Η Ινδία αναδείχθηκε ως «ηγέτης, πάροχος λύσεων και οικοδόμος συναίνεσης» στη Σύνοδο Κορυφής του Μπαλί. Η σκιά της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας έπεφτε βαριά στις συζητήσεις ενόψει της Συνόδου Κορυφής. Δεν κατέστη δυνατό να καταλήξουμε σε μια αμοιβαία αποδεκτή γλώσσα για τη σύγκρουση σε πολλές από τις συνεδριάσεις της G20 που προηγήθηκαν της Συνόδου Κορυφής. Η Ινδία μπόρεσε να λειτουργήσει ως γέφυρα μεταξύ των αντίπαλων πλευρών. Επιτεύχθηκε συμβιβαστική λύση η οποία επανέλαβε τη δήλωση του πρωθυπουργού Modi προς τον Ρώσο Πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν στη Σαμαρκάνδη στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής του Οργανισμού Συνεργασίας της Σαγκάης ότι «σήμερα δεν είναι εποχή πολέμου» και ότι η λύση στη σύγκρουση πρέπει να βρεθεί «μέσα από τον διάλογο και τη διπλωματία».

Η 19σελιδη Διακήρυξη πραγματεύεται με κάθε λεπτομέρεια, τις μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η παγκόσμια οικονομία και το χρηματοπιστωτικό σύστημα.

Στις παρατηρήσεις του στην πρώτη σύνοδο για την Ενέργεια και την Επισιτιστική Ασφάλεια, ο Ινδός πρωθυπουργός δήλωσε ξεκάθαρα ότι τα Ηνωμένα Έθνη απέτυχαν να επιλύσουν τις πολιτικές και οικονομικές προκλήσεις που πλήττουν τον κόσμο. Λόγω της αποτυχίας των πολυμερών οργανισμών η σημασία της G20 έχει αυξηθεί. Ο Πρωθυπουργός Modi προέτρεψε τις χώρες να αναπτύξουν μια νέα παγκόσμια τάξη πραγμάτων όπως είχε γίνει μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Μιλώντας για την ανάγκη να γίνει η ψηφιακή συνδεσιμότητα πραγματικά περιεκτική, ο πρωθυπουργός Modi ισχυρίστηκε ότι «ο ψηφιακός μετασχηματισμός είναι η πιο σημαντική αλλαγή της εποχής μας. Η σωστή χρήση των ψηφιακών τεχνολογιών μπορεί να γίνει πολύτιμος σύμμαχος στον μακροχρόνιο παγκόσμιο αγώνα κατά της φτώχειας. Οι ψηφιακές λύσεις μπορούν επίσης να βοηθήσουν στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής». Ο Ινδός πρωθυπουργός υποστήριξε ότι η εμπειρία της χώρας τα τελευταία χρόνια έχει δείξει ότι εάν η ψηφιακή αρχιτεκτονική γίνει περιεκτική, μπορεί να επιφέρει τεράστιες κοινωνικοοικονομικές αλλαγές. Δήλωσε ότι η βασική αρχή των «Δεδομένων για την Ανάπτυξη» θα είναι αναπόσπαστο μέρος του κεντρικού θέματος της Προεδρίας της Ινδίας «Μία Γη, Μία Οικογένεια, Ένα Μέλλον». Παλεύοντας για βιώσιμη ανάπτυξη, ο πρωθυπουργός Modi δήλωσε ότι η εκστρατεία LiFE, δηλαδή «Lifestyle for Environment» μπορεί να συμβάλει σημαντικά σε αυτό και ενθάρρυνε την παγκόσμια κοινότητα να μετατρέψει τον βιώσιμο τρόπο ζωής σε μαζικό κίνημα.

Η ινδική Προεδρία

Κατά τη διάρκεια της Προεδρίας της, η Ινδία φιλοδοξεί να επιτύχει αποτελέσματα σε τομείς κρίσιμου ενδιαφέροντος, όπως η ενσωμάτωση της ατζέντας για το κλίμα και την ανάπτυξη, η προώθηση της αναπτυξιακής συνεργασίας, η υποστήριξη μικρών και περιθωριακών αγροτών, η ενίσχυση της επισιτιστικής ασφάλειας και της διατροφής, η αντιμετώπιση της απουσίας δεξιοτήτων σε παγκόσμιο επίπεδο, η ενδυνάμωση των γυναικών, η προώθηση της γαλάζιας οικονομίας και της αειφορίας των ακτών, οι ψηφιακές λύσεις υγείας, το πράσινο υδρογόνο και η μάθηση μέσω τεχνολογίας.

Η Ινδία έχει επίσης αναδειχθεί ως ισχυρή και καθαρή φωνή του παγκόσμιου Νότου. Υπάρχει μια επίμονη αίσθηση μεταξύ πολλών μικρών χωρών ότι οι ανησυχίες και τα προβλήματά τους δεν λαμβάνουν την προσοχή που τους αξίζει.

Κατά την ανάληψη της Προεδρίας, ο Πρωθυπουργός Modi είπε ότι οι προτεραιότητες της Ινδίας στην G20 θα διαμορφωθούν σε διαβούλευση όχι μόνο με τους εταίρους της στην Ομάδα, αλλά και με τους συνταξιδιώτες μας στον Παγκόσμιο Νότο, των οποίων η φωνή συχνά δεν ακούγεται. Αυτή η Σύνοδος Κορυφής ήταν μια ευκαιρία για τις χώρες που δεν συμμετέχουν στη διαδικασία της G20 να μοιραστούν τις ιδέες, τις ανησυχίες, τις φιλοδοξίες και τις προσδοκίες τους. Αρκετές αναπτυσσόμενες χώρες όπως το Μπαγκλαντές, η Αίγυπτος, ο Μαυρίκιος, η Νιγηρία, το Ομάν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν επίσης προσκληθεί ως φιλοξενούμενες από την Ινδία στη Σύνοδο Κορυφής των G20 τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους.

Συμπεράσματα

Αποδεχόμενος την Προεδρία της G20, ο πρωθυπουργός Modi δήλωσε ότι η Ινδία θα διοργανώσει περισσότερες από 200 συναντήσεις της G20 σε 55 διαφορετικές πόλεις σε όλη τη χώρα. Οι επισκέπτες θα βιώσουν την πλήρη εμπειρία της εκπληκτικής ποικιλομορφίας, των παραδόσεων χωρίς αποκλεισμούς και του πολιτιστικού πλούτου της χώρας. Κάλεσε όλα τα μέλη της G20 και τους διεθνείς οργανισμούς «να συμμετάσχουν σε αυτόν τον μοναδικό εορτασμό στην Ινδία, τη Μητέρα της Δημοκρατίας».

Η ανάληψη της ηγεσίας της G20 σε αυτήν την κρίσιμη στιγμή είναι μια τεράστια πρόκληση. Είναι επίσης μια μεγάλη ευκαιρία. Ο κόσμος κοιτάζει την Ινδία με ελπίδα και προσδοκία να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά την αναταραχή που δημιουργήθηκε από την πανδη,ία, τη σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας, την παγκόσμια οικονομική ύφεση και την κλιματική αλλαγή. Η Ινδία δεσμεύεται να απευθυνθεί σε όλες τις χώρες του Βορρά και του Νότου, της Ανατολής και της Δύσης για να διασφαλίσει, όπως είπε ο πρωθυπουργός Modi, «ότι την επόμενη χρονιά, όταν η G20 συναντηθεί στην ιερή γη του Βούδα και του Γκάντι, όλοι θα συμφωνήσουν να μεταφέρουν ένα ισχυρό μήνυμα ειρήνης στον κόσμο».

 * Πρώην πρέσβης της Ινδίας στο Καζακστάν, τη Σουηδία και τη Λετονία.

Η πτήση πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τις εταιρείες GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste και Virent, και αποτελεί την πρώτη δοκιμαστική πτήση στη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική που τροφοδοτείται από 100% SAF σε έναν από τους δύο κινητήρες του αεροσκάφους

Η Emirates, η μεγαλύτερη διεθνής αεροπορική εταιρεία, πραγματοποίησε την πρώτη δοκιμαστική πτήση με αεροσκάφος Boeing 777-300ER, με τον έναν από τους κινητήρες να τροφοδοτείται από 100% Βιώσιμο Αεροπορικό Καύσιμο (SAF). Η πτήση αναχώρησε από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι, υπό τις οδηγίες του Κυβερνήτη Fali Vajifdar και του Κυβερνήτη Khalid Nasser Akram, και πέταξε για περισσότερο από μία ώρα πάνω από την ακτογραμμή του Ντουμπάι. 

Η δοκιμαστική πτήση, η οποία τροφοδοτήθηκε με SAF, έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς πραγματοποιείται σε μία χρονιά που έχει ανακηρυχθεί «Έτος Βιωσιμότητας» από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Το 2023 αναμένεται να αναδείξει τη δέσμευση των ΗΑΕ να συνεχίσουν να αναζητούν καινοτόμες λύσεις σε προκλήσεις που επικεντρώνονται στον κλάδο της ενέργειας, στην κλιματική αλλαγή καθώς και σε άλλα θέματα που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα. Η συγκεκριμένη πτήση αποτελεί μέρος της συλλογικής προσπάθειας του κλάδου των αερομεταφορών που στοχεύει σε μελλοντικές πτήσεις με 100% SAF και στην ενίσχυση της προώθησης των στόχων βιωσιμότητας των ΗΑΕ.

Η δοκιμαστική πτήση της Emirates, η πρώτη στη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική που τροφοδοτείται με 100% SAF, υποστηρίζει τις ευρύτερες προσπάθειες για τη μείωση των εκπομπών CO2, καθώς ο κλάδος των αερομεταφορών επιδιώκει την αύξηση της χρήσης των βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων. Οι πτήσεις θα συμβάλλουν επίσης στη βελτίωση των πρότυπων οδηγιών για μελλοντικές χρήσεις SAF και θα υποστηρίξουν μελλοντικές πιστοποιήσεις, βάσει των οποίων θα εγκρίνεται η 100% χρήση SAF. Επί του παρόντος, το βιώσιμο αεροπορικό καύσιμο που έχει εγκριθεί για χρήση σε όλα τα αεροσκάφη είναι ένα μείγμα καυσίμου jet με μέγιστο όριο ανάμειξης 50%.Επί του παρόντος, το βιώσιμο αεροπορικό καύσιμο που έχει εγκριθεί για χρήση σε όλα τα αεροσκάφη είναι ένα μείγμα καυσίμου jet με μέγιστο όριο ανάμειξης 50%.

Η Emirates συνεργάστηκε με τις εταιρείες GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste και Virent για την προμήθεια και ανάπτυξη ενός μίγματος SAF που προσομοιάζει τις ιδιότητες των συμβατικών καυσίμων jet. Σε κάθε αναλογία μείγματος και τις πολλαπλές και εργαστηριακές δοκιμές, διεξήχθη μια σειρά από μετρήσεις για τις χημικές και φυσικές ιδιότητες των καυσίμων. Συνολικά αναμείχθηκαν 8 τόνοι βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων, αποτελούμενοι από υδρογονοκατεργασμένους εστέρες και λιπαρά οξέα και συνθετική παραφινική κηροζίνη (HEFA-SPK) που παρείχε η Neste και οξυγονωμένη συνθετική αρωματική κηροζίνη (HDO-SAK) που παρείχε η Virent. Το 100% SAF χρησιμοποιήθηκε σε έναν κινητήρα GE90, με ένα συμβατικό καύσιμο jet να τροφοδοτεί τον άλλο κινητήρα.

Η δοκιμαστική πτήση αναδεικνύει το γεγονός ότι το SAF αποτελεί ένα ασφαλές καύσιμο. Επιπλέον, το πολλά υποσχόμενο αποτέλεσμα αυτής της πρωτοβουλίας προστίθεται στο σύνολο των δεδομένων και της έρευνας γύρω από τα μίγματα SAF σε υψηλότερες αναλογίες, ανοίγοντας τον δρόμο για τη μελλοντική έγκριση της 100% χρήσης SAF ως αντικαταστάτη του συμβατικού καυσίμου jet, σε μεγαλύτερη από την τρέχουσα αναλογία της τάξης του 50%.Επιπλέον, το πολλά υποσχόμενο αποτέλεσμα αυτής της πρωτοβουλίας προστίθεται στο σύνολο των δεδομένων και της έρευνας γύρω από τα μίγματα SAF σε υψηλότερες αναλογίες, ανοίγοντας τον δρόμο για τη μελλοντική έγκριση της  χρήσης 100% SAF ως αντικαταστάτη του συμβατικού καυσίμου jet, σε μεγαλύτερη από την τρέχουσα αναλογία της τάξης του 50%.

Ο Adel Al Redha, Διευθύνων Σύμβουλος της Emirates Airline, δήλωσε: «Η συγκεκριμένη πτήση αποτελεί ορόσημο για την Emirates καθώς και μια ελπιδοφόρα εξέλιξη για τον ευρύτερο κλάδο των αερομεταφορών. Εργαζόμαστε συλλογικά για να αντιμετωπίσουμε μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις -τη μείωση του ανθρακικού μας αποτυπώματος. Η Emirates είναι η πρώτη επιβατική αεροπορική εταιρεία στον κόσμο που έχει εντάξει στον στόλο της αεροσκάφος τύπου Boeing 777 με κινητήρα GE, ο οποίος τροφοδοτείται από 100% SAF. Τέτοιου είδους πρωτοβουλίες προσδίδουν σημαντικές γνώσεις για το SAF στον κλάδο και παρέχουν δεδομένα που αφορούν στη χρήση μεγαλύτερων μιγμάτων SAF και θα οδηγήσουν μελλοντικά σε ρυθμιστικές εγκρίσεις. Ευελπιστούμε πως αντίστοιχες, εμβληματικές, δοκιμαστικές πτήσεις θα συμβάλλουν στην κλιμάκωση της χρήσης SAF στην εφοδιαστική αλυσίδα, καθιστώντας τη ευρέως διαθέσιμη, προσβάσιμη και προσιτή σε όλες τις περιοχές για εκτεταμένη, χρήση στο μέλλον από τον κλάδο των αερομεταφορών».

Η Emirates συμμετέχει σταθερά σε πρωτοβουλίες που στοχεύουν στην ελαχιστοποίηση των εκπομπών CO2, και αναλαμβάνει δράσεις με σκοπό την ενίσχυση της αποδοτικότητας και της εξοικονόμησης των καυσίμων, καθώς και την περαιτέρω βελτίωση του τρόπου λειτουργίας της. Επιπλέον, η αεροπορική εταιρεία υποστηρίζει τη συλλογική δέσμευση της IATA για μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2050 και διερευνά ευκαιρίες για την αύξηση της απόδοσης των καυσίμων, του SAF, των αεροπορικών καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα (LCAF) και της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.

Η Emirates εφαρμόζει ήδη ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα εξοικονόμησης καυσίμων, το οποίο διερευνά και εφαρμόζει τρόπους για τη μείωση της περιττής χρήσης καυσίμων και των εκπομπών, όπου αυτό είναι λειτουργικά εφικτό. Μερικές από τις πιο σημαντικές πρωτοβουλίες του προγράμματος περιλαμβάνουν τα ευέλικτα δρομολόγια (“flex tracks”), σε συνεργασία με παρόχους υπηρεσιών αεροπλοήγησης για τη δημιουργία του πιο αποτελεσματικού σχεδίου για κάθε πτήση. Οι προσπάθειες αυτές χρονολογούνται από το 2003 και η Emirates συνεργάζεται με την IATA για να επεκτείνει το συγκεκριμένο σύστημα πλοήγησης σε ολόκληρο τον κόσμο ως τυπική διαδικασία λειτουργίας, όπου αυτό είναι εφικτό.

Αξίζει να σημειωθεί πως η πρώτη πτήση αεροσκάφους Boeing 777 της Emirates με τη χρήση μίγματος SAF και συμβατικού καυσίμου jet πραγματοποιήθηκε το 2017 από το αεροδρόμιο O’ Hare του Σικάγο. Στη συνέχεια, και συγκεκριμένα το 2020, η αεροπορική παρέλαβε το πρώτο αεροσκάφος A380 με κινητήρα SAF ενώ διέθεσε 32 τόνους SAF για τις πτήσεις της από Στοκχόλμη.